職位描述
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工作職責(zé):
1、負(fù)責(zé)減振器(被動與半主動)產(chǎn)品工程化的全過程管控, 主要產(chǎn)品包括:結(jié)構(gòu)設(shè)計、性能仿真校核、樣件制作工藝設(shè)計、性能測試、數(shù)據(jù)發(fā)布等;完成減振器等零部件技術(shù)方案設(shè)計,包括系統(tǒng)布置及零部件設(shè)計、零部件技術(shù)要求、生產(chǎn)過程確認(rèn)及整車驗證,保證項目進(jìn)度、質(zhì)量、成本要求;
2、完成懸架產(chǎn)品技術(shù)資料編制,包括DFMEA、零部件設(shè)計規(guī)范、零部件試驗規(guī)范等;
3、參與供應(yīng)商的評估和定點,負(fù)責(zé)SOR的發(fā)布,工程樣件的認(rèn)可;
4、參與懸架平順性評估方案的制定及實施;
5、負(fù)責(zé)跟蹤懸架控制零部件設(shè)計驗證,按期完成造車及試驗問題整改;
6、負(fù)責(zé)與供應(yīng)商、采購部門等溝通協(xié)調(diào),保證研發(fā)項目順利進(jìn)行;
7、負(fù)責(zé)參與底盤控制相關(guān)前瞻技術(shù)的研究,參與底盤控制技術(shù)研究的試驗臺架的搭建及測試;
8、總結(jié)項目開發(fā)過程中遇到的問題,形成案例,編寫技術(shù)體系文件,最終完成知識積累、沉淀;
職位要求:
1、熟悉并掌握懸架系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)流程和試驗規(guī)范,能獨立負(fù)責(zé)被動、半主動減振器設(shè)計、集成工作;
2、有CDC減振器等產(chǎn)品的開發(fā)經(jīng)驗,能進(jìn)行減振器的結(jié)構(gòu)設(shè)計、性能仿真工作;
3、熟練使用CATIA等三維建模軟件,熟練使用FLUENT等軟件,能夠獨立開展控制算法編制、調(diào)試等工作;
4、良好的溝通協(xié)調(diào)能力及表達(dá)能力;
5、有C1駕照,能進(jìn)行懸架系統(tǒng)性能評估。
1、負(fù)責(zé)減振器(被動與半主動)產(chǎn)品工程化的全過程管控, 主要產(chǎn)品包括:結(jié)構(gòu)設(shè)計、性能仿真校核、樣件制作工藝設(shè)計、性能測試、數(shù)據(jù)發(fā)布等;完成減振器等零部件技術(shù)方案設(shè)計,包括系統(tǒng)布置及零部件設(shè)計、零部件技術(shù)要求、生產(chǎn)過程確認(rèn)及整車驗證,保證項目進(jìn)度、質(zhì)量、成本要求;
2、完成懸架產(chǎn)品技術(shù)資料編制,包括DFMEA、零部件設(shè)計規(guī)范、零部件試驗規(guī)范等;
3、參與供應(yīng)商的評估和定點,負(fù)責(zé)SOR的發(fā)布,工程樣件的認(rèn)可;
4、參與懸架平順性評估方案的制定及實施;
5、負(fù)責(zé)跟蹤懸架控制零部件設(shè)計驗證,按期完成造車及試驗問題整改;
6、負(fù)責(zé)與供應(yīng)商、采購部門等溝通協(xié)調(diào),保證研發(fā)項目順利進(jìn)行;
7、負(fù)責(zé)參與底盤控制相關(guān)前瞻技術(shù)的研究,參與底盤控制技術(shù)研究的試驗臺架的搭建及測試;
8、總結(jié)項目開發(fā)過程中遇到的問題,形成案例,編寫技術(shù)體系文件,最終完成知識積累、沉淀;
職位要求:
1、熟悉并掌握懸架系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)流程和試驗規(guī)范,能獨立負(fù)責(zé)被動、半主動減振器設(shè)計、集成工作;
2、有CDC減振器等產(chǎn)品的開發(fā)經(jīng)驗,能進(jìn)行減振器的結(jié)構(gòu)設(shè)計、性能仿真工作;
3、熟練使用CATIA等三維建模軟件,熟練使用FLUENT等軟件,能夠獨立開展控制算法編制、調(diào)試等工作;
4、良好的溝通協(xié)調(diào)能力及表達(dá)能力;
5、有C1駕照,能進(jìn)行懸架系統(tǒng)性能評估。
工作地點
地址:上海浦東新區(qū)浦東南路1493號
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職位發(fā)布者
shac..HR
上海匯眾汽車制造有限公司
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汽車·摩托車
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1000人以上
-
股份制企業(yè)
-
上海市浦東新區(qū)浦東南路1493號
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應(yīng)屆畢業(yè)生
學(xué)歷不限
2026-03-11 20:32:59
2366人關(guān)注
注:聯(lián)系我時,請說是在江蘇人才網(wǎng)上看到的。
